12月30日，跟着“开拓号”盾构机打破超深埋给与挑战告成参加给与钢套筒，无锡地铁4号线二期菱湖正途站至无锡新区站盾构区间告成认知。至此，该工程盾构区间一说念终了认知，为2026年全线建成按下“快进键”。

无锡地铁4号线二期工程，全长约8.3公里，举座呈东西向，主要沿震泽路、新华路敷设。

中铁一局无锡地铁4号线二期工程土建02标总工程师苟文彬先容，在全线掘进流程中，盾构机下穿京杭大运河、既有地铁3号线等多个紧要风险源，开荒团队通过大地和地下数字化、智能化功课，最终终了京沪铁路最大变形摒弃在1.41毫米，沪宁城际铁路最大变形摒弃在0.96毫米，确保纯碎安全认知，刷新行业施工记录。

无锡地铁4号线二期，顺接一期博览中心站，设瑞景说念站、华庄站、净慧西说念站、菱湖正途站、无锡新区站、锡士路站6座地下站，并保留进一步延迟要求。其中净慧西说念站，纵贯新吴万达广场，距离无锡交响音乐厅约500米。闪现彻底建成后，还将在无锡新区站与地铁3号线、沪宁城际高铁终了“三线换乘”，成为串联太湖新城CBD与无锡高新区（新吴区）产业集群的“交通纽带”。

无锡地铁开荒有限包袱公司项管一部情景司理王乃龙暗意，历经1095天的趋承奋战，总长约14800米的地铁4号线二期盾构区间一说念认知，现在，6座车站也已一说念封顶，将崇拜迈入铺轨、机电装置等站后工程施工新阶段。